伴隨著園區(qū)規(guī)模的不斷擴(kuò)大和車輛類型的多元化，應(yīng)當(dāng)怎樣對不同種類的車輛進(jìn)行合理管理和分流，變成園區(qū)管理遭遇的關(guān)鍵問題。傳統(tǒng)車輛管理方法往往采用一刀切的對策，沒法根據(jù)不同種類車輛特點(diǎn)和實(shí)際需求差異化管理。

系統(tǒng)根據(jù)車輛種類開展分流管理，如私家轎車、大貨車、特殊車輛等。根據(jù)預(yù)置不同類型的出入地區(qū)、時(shí)間段限制以及行車路線，完成對不同種類車輛的差異化管理。與此同時(shí)，系統(tǒng)軟件也可以根據(jù)交通實(shí)時(shí)路況情況及車輛生產(chǎn)調(diào)度要求，動態(tài)管理車輛分流計(jì)劃方案，提升園區(qū)交通使用效率。

嚴(yán)格車流量控制。根據(jù)設(shè)置不同時(shí)段的車輛出入額度，融入園區(qū)內(nèi)道路情況和停車資源，對車輛進(jìn)行動態(tài)管控。當(dāng)車流量貼近甚至超過設(shè)置額度時(shí)，系統(tǒng)自動運(yùn)行應(yīng)急處置機(jī)制，通過引導(dǎo)車輛繞道、限定一部分車輛進(jìn)道也可采用預(yù)約停車等形式，有效管理園區(qū)內(nèi)車輛總數(shù)，確保園區(qū)交通的流暢和安全。

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